重点规划

截至2023年底，中关村京津冀创新合作园区累计注册企业7165家，2431家北京中关村企业在河北设立分支机构5163家;目前，天津滨海中关村科技园企业总数已超5000家，为千余项北京科技成果提供应用场景支持。

这一举措有力推动了环卫管理向智慧化、精细化的转型升级，为构建清洁、美丽、宜居的城市环境做出了重要贡献。犀重汽车在此次展会中亮相的洗扫车系列，采用了上装全分布式电驱技术，其上装部分配备了创新的集成式驱动模块，该模块通过多个电机独立控制风机、水泵、油泵及扫刷等关键部件，相比传统驱动系统，不仅实现了体积和重量减少40%以上，而且将运行效率提升了15%以上，显著增强了纯电动环卫车辆的整体性能和能源利用效率。

2024年5月23日至25日，备受瞩目的第24届中国国际环卫与市政设施及清洗设备展览会（CEPE）在中国国际展览中心（顺义馆）隆重举办。未来，犀重汽车将继续秉承创新驱动的发展理念，不断加大研发投入，提升产品技术水平，为构建美丽中国、实现绿色发展贡献更多力量。此次在CEPE展会上展出的纯电动系列产品，正是犀重汽车技术积累的结晶。同时，为了助力智慧城市建设，深入布局城市大管家模式，犀重汽车精心研发了智慧环卫系统解决方案。通过对人、车、物、事的智能化管理，结合实时数据的动态分析，该系统显著提高了环卫作业的效率和应急响应能力。

纯电动洗扫车、纯电动压缩式垃圾车等作为新能源环卫车辆的代表，其优势愈发明显。犀重汽车积极响应政策，大力研发生产新能源环卫车辆。清流另外一个打动我们的点是，清流投了很优秀的物流企业货拉拉，未来我们做物流车尾板业务也能通过清流对接起来。

2022年销售突破20万台，专利数量达85+，并在多地成立了分公司和建厂。融资的焦虑是因为我拿到钱以后就会觉得这个责任特别特别大。杨勇：2018年开始做帕瓦莱斯是我的第三次创业，前面已经创业失败过两回了。同步拓展第三、四增长曲线，我们今年推向市场的智慧医疗控制系统已经开始有订单了，应用于大型物流车尾板的液压缸替代方案也会在今年开始拓展市场。

真的是整晚整晚地睡不着，精神的压力特别大。有一些优质的客户也表达了愿意尝试我们做的新产品，于是就开始了我的第一次创业。

还有一些用塑料做的，寿命是可长达1-2万个来回，但是大风一吹就断了，安全性不足。19年4月，当我们拿到第一个订单的时候，公司已经没有钱买原料了。我们三个人都是80后，年纪相仿、理念一致，沟通效率很高，和大家一起工作真的很幸福。创始人杨勇有着将近20年精密执行器从业经验，先就职于东莞堤摩传动科技有限公司，担任电动事业部高级工程师、工程科长，后又在无锡宏霸机电设备有限公司担任副总经理，负责项目管理，曾创办无锡力耐得传动科技有限公司，2018年创办了帕瓦莱斯。

同时在跟踪支架客户在执行器路线的选择上，我们认为线性执行器方案有望凭借成本优势和运维优势而持续获得更多份额，取得红利市场的戴维斯双击。我认为以前中国的产品是没有维度跟灵魂的，大家完全没有理解国外的产品和设计师的想法就直接生搬硬套，抄出来的产品和国外相差了十万八千里。第一，其实我们选的投资人基本上都是团队比较年轻的，因为我们也怕跟年龄差距很大的人打交道，沟通起来可能没那么通畅，跟清流这样年轻的团队沟通效率比较高。公司的长远目标是成为全球第一的智能传动解决方案企业，这也是我一直以来的创业目标。

清流：现在回过头看，选择清流这个投资人的决策做对了吗？杨勇：我觉得做对了。2019年拿到了第一个客户GameChangeSolar的订单，4款产品实现量产，工厂产值增长了150倍。

我们看好帕瓦莱斯未来成长有几大持续驱动力：光伏跟踪支架相较传统的固定支架具有智能化、发电增益高、度电成本低的属性，且跟踪支架是电站价值量中仅次于电池组件的第二大主材，因此跟踪支架品类兼具高性能和高价值量的特点，预计2025年全球出货量达140GW、市场规模700亿，品类CAGR17%。刚搬到宁波的时候，我在工厂的办公室睡了整整6个月。

第二点，你们去年在上海做的CEO闭门会让我感觉很务实。三次创业九死一生浴火重生终涅槃清流：这次不是第一次创业？那您还是一位有经验的连续创业者。不是那种搞得很浮夸但其实没有真正内容的会，我觉得非常好，因为我们团队也是很实在的。我们在SKF积累了多年给国外做产品的经验和设计思维，完全有能力做出自己的好产品。杨勇：创业真的是九死一生，现在看回去当时确实很难记者从北京市水务局获悉：今年是新中国成立后建设的第一座大型水库官厅水库建成70周年，截至目前，官厅水库共拦蓄1000立方米/秒以上洪水8次，拦蓄泥沙6.5亿立方米，累计发电87亿千瓦时，为下游的北京、河北、天津地区供水430亿立方米。

2017年起，官厅水库向下游永定河开展小流量生态补水实验，按照调度指令要求，持续做好生态水量泄放工作，断流干涸26年的永定河在2023年首次实现全年全线有水。官厅水库跨河北怀来、北京延庆两地，作为永定河流域重要生态节点，建设运行70年来，在防洪、供水、发电及生态恢复等方面发挥了巨大作用。

为提高官厅水库供水保障能力，缓解北京市水资源紧缺问题，2003年以来，册田水库、洋河水库、友谊水库等向官厅水库集中输水工作持续开展，特别是2019年以来开始实施引黄生态水量调度，黄河与永定河实现历史性握手，官厅水库蓄水量逐年稳步增加为提高官厅水库供水保障能力，缓解北京市水资源紧缺问题，2003年以来，册田水库、洋河水库、友谊水库等向官厅水库集中输水工作持续开展，特别是2019年以来开始实施引黄生态水量调度，黄河与永定河实现历史性握手，官厅水库蓄水量逐年稳步增加。

2017年起，官厅水库向下游永定河开展小流量生态补水实验，按照调度指令要求，持续做好生态水量泄放工作，断流干涸26年的永定河在2023年首次实现全年全线有水。官厅水库跨河北怀来、北京延庆两地，作为永定河流域重要生态节点，建设运行70年来，在防洪、供水、发电及生态恢复等方面发挥了巨大作用。

记者从北京市水务局获悉：今年是新中国成立后建设的第一座大型水库官厅水库建成70周年，截至目前，官厅水库共拦蓄1000立方米/秒以上洪水8次，拦蓄泥沙6.5亿立方米，累计发电87亿千瓦时，为下游的北京、河北、天津地区供水430亿立方米就像孤岛上的小鸟一样，美国的汽车制造商正在演化，以适应一个奇怪的宜人环境在这个环境中，他们可以在没有竞争对手的情况下变得又大又臃肿，然后渐渐失去飞行能力。关税和怯懦正让美国汽车制造商陷入绝境，彭博社专栏作家戴维菲克林以此为题撰写专栏文章，狠批美国车企安于现状，面对电气化转型这一世纪变革时令人吃惊地丧失了勇气。阿联酋《国家报》刊文称，美国对华新能源限制措施将推升通胀、拖累其经济增长、阻碍其脱碳进程，并可能导致全球经济割裂。

国际舆论普遍认为，新一轮加征关税看似来势汹汹，但就像美国此前推行的保护主义政策，随着对华加征关税的回旋镖效应逐渐显现，受伤最深的还是美国消费者、美国产业发展本身以及全球绿色转型进程。据荣鼎咨询公司统计，2023年欧洲再次成为中国电动汽车相关产业对外直接投资的最大目的地。

事实证明，在一波又一波的产业革新浪潮中，鼓励自主创新、拥抱开放合作、坚持长期主义的国家都有机会踏浪前行。新加坡《联合早报》如此评价。

美国政府14日宣布，将对中国电动汽车等产品加征关税。拖住别人的脚步，并不能让自己跑得更快更远。

但是考虑到前期对华贸易壁垒的存量累积效应，加之中国当前出口到美国市场的相关产品数量有限，新关税即便真的落地，其中的大部分也只是加了个寂寞。回顾新能源汽车产业的发展历程，无论是上半程电动化，还是下半程智能化，距离传统意义上的燃油车都已大步前进，取得了颠覆式创新。对于耶伦的双标，中国外交部部长助理华春莹在社交媒体上一语道破天机：翻译一下：我们会用补贴支持美国工业，因为这是战略性的，但当别人这么做时，那就是不公平竞争。看起来是对最重要竞争对手的大胆打击，但实际上几乎不会削弱中国经济的增长。

加征关税这种保护主义的老套手段，对于美国本土产业发展来说无异于饮鸩止渴，只会损害其相关产业的全球竞争力。事实证明，从特朗普政府开始，美国保护主义措施无一例外只是回旋镖式的自伤游戏。

对中国的优势产业抡起关税大棒，是美国近期对华发起产能过剩攻势中的最新一环，本质仍是实行贸易保护，破坏世贸规则，打压中国经济。中国新能源产品畅销全球，相关投资广受欢迎，凭借技术和价格上的比较优势，中国新能源汽车出口在全球市场依然走出向上曲线。

可见，中国新能源产业发展让全球受益，参与合作共赢是大势所趋。听到耶伦给出中国企业获得了政府大量补贴导致竞争环境不公平的标准答案，主持人以美国芯片法案和《通胀削减法案》为例质疑美国可能提供更多补贴时，耶伦不得不承认，美国政府对清洁能源等重要战略领域提供补贴，因为这对美国而言具有至关重要的战略性。

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